බ්ලැක්ජැක් ඩීලර් බස්ට් වන සංඛ්‍යාතය, කාඩ්පතෙන් කාඩ්පත
මේස ක්‍රීඩා
6ක් දෘශ්‍යමාන කාඩ්පතක් ලෙස ඇති විට ඩීලර් 42.3% වාර ගණනක් බස්ට් වන අතර, ඒස් එකක් ඇති විට 11.5% වාර ගණනක් පමණි.
- 42.3%6ක් දෘශ්‍යමාන කාඩ්පතක් ලෙස
- 21.2%10ක් දෘශ්‍යමාන කාඩ්පතක් ලෙස
- 11.5%ඒස් එකක් දෘශ්‍යමාන කාඩ්පතක් ලෙස
කුඩා දෘශ්‍යමාන කාඩ්පත් බස්ට් වන්නේ ඇයි
විශාල කාඩ්පතකට වඩා කුඩා කාඩ්පතක් දෘශ්‍යමාන කාඩ්පතක් ලෙස ඇති විට ඩීලර් බස්ට් වීමේ සම්භාවිතාව ඉහළය. ප්‍රධාන අංකයන් පෙන්වා දෙන පරිදි, ඒස් එකකට වඩා හයක් බස්ට් වීමේ සම්භාවිතාව හතර ගුණයකින් පමණ ඉහළය. මෙය සිදුවන්නේ ඩීලර් අනිවාර්යයෙන්ම ස්ටිෆ් හස්ට් වලට තවත් කාඩ්පතක් ගත යුතු බැවිනි. කුඩා දෘශ්‍යමාන කාඩ්පතක් සමඟ, ඩීලර් අඩු අගයකින් ආරම්භ කර නවතන සීමාවට ළඟා වීම සඳහා නැවත කාඩ්පතක් ගත යුතුය. බොහෝ දෙවන කාඩ්පත් මුළු එකතුව එම සීමාව ඉක්මවා යවයි. පහත වගුවේ සුලභ දෘශ්‍යමාන කාඩ්පත් සඳහා මෙම බස්ට් අනුපාත ලැයිස්තුගත කර ඇත. දෘශ්‍යමාන කාඩ්පත් අගය ඉහළ යන විට බස්ට් වීමේ සම්භාවිතාව තියුණු ලෙස අඩු වන ආකාරය සලකා බලන්න. 10ක් හෝ ඒස් එකක් ශක්තිමත් ආරම්භක එකතුවක් සපයන අතර අවදානම් සහිත අදින ක්‍රියාවලිය අවශ්‍ය නොවේ. මෙම යාන්ත්‍රික අවශ්‍යතාවය සංඛ්‍යානමය වෙනසට හේතු වේ.
| දෘශ්‍යමාන කාඩ්පත | ඩීලර් බස්ට් වේ |
|---|---|
| 2 | 35.4% |
| 3 | 37.4% |
| 4 | 39.4% |
| 5 | 41.6% |
| 6 | 42.3% |
| 7 | 26.2% |
| 8 | 24.5% |
| 9 | 22.8% |
| 10 | 21.2% |
| A | 11.5% |
ඒස් වාසිය
ඩීලර් සඳහා ආරක්ෂිතම ආරම්භක කාඩ්පත අයිස් එකයි. එය එකොළහ හෝ එකක් ලෙස ගණන් ගනී, එමගින් එය ඉක්මවා නොයමින් නවතින්න සීමාවට ළඟා වීමට නම්යශීලී බවක් ලබා දේ. ඉහත වගුවෙන් පෙනී යන්නාක් මෙන්, දෘශ්‍යමාන කාඩ්පත් අතරින් බස්ට් අනුපාතය අයිස් එක සමඟ අවම වේ. බස්ට් වීමේ අවදානමක් සහිතව දෙවන කාඩ්පතක් ලබා ගැනීමට ඩීලර්ට බොහෝ විට අවශ්‍ය නොවේ. අයිස් එක එකොළහක් ලෙස ගණන් ගන්නේ නම්, අත් පෙරම නවතින්න සීමාවට ආසන්නය. එය එකක් ලෙස ගණන් ගන්නේ නම්, ඩීලර්ට ආරක්ෂිතව කාඩ්පතක් ලබා ගැනීමට ඉඩකඩ ඇත. මෙම ද්විත්ව අගය අත ස්ථාවර කරයි. අඩු බස්ට් ප්‍රතිශතයක් ලෙස ක්‍රීඩකයින් මෙම ස්ථාවරත්වය දකිති. ඉහළ ආරම්භක එකතුවන් සඳහා ඩීලර්ගේ දැඩි තවත් කාඩ්පතක් ගන්න නීති අනුකම්පා කරන බැවින්, අයිස් එක සහ දහයන් කුඩා කාඩ්පත්වලට වඩා විශ්වාසවන්ත වේ.
මූලික උපාය මාර්ගයේ බලපෑම්
මූලික උපාය මාර්ගය මගින් ක්‍රීඩකයාගේ තීරණ මෙම බස්ට් සම්භාවිතා භාවිතා කරමින් මෙහෙයවයි. ඩීලර් කුඩා කාඩ්පතක් පෙන්වන විට, ක්‍රීඩකයා තදබද අත්වල (stiff hands) වැඩිපුර නවතියි. ඩීලර්ගේ ඉහළ බස්ට් අවස්ථාව නිසා ඔවුන් නැවතුම් සීමාව ඉක්මවා යාමේ සම්භාවිතාව ඉහළ ය. නවතීම මගින් ක්‍රීඩකයාගේ වත්මන් එකතුව රැකගනිමින්, ඩීලර් බස්ට් වීමට බලාපොරොත්තු වේ. ඒස් කාඩ්පතක් එරෙහිව, ක්‍රීඩකයා වැඩිපුර තවත් කාඩ්පතක් ගනී. ඩීලර්ගේ අඩු බස්ට් අනුපාතය නිසා ඔවුන්ට තරඟකාරී එකතුවකට ළඟා වීමේ සම්භාවිතාව ඉහළ ය. එය පරාජය කිරීම සඳහා ක්‍රීඩකයා තම අත වැඩිදියුණු කරගත යුතුය. මෙම තර්කය බොහෝ අත්වල සාමාන්‍ය ප්‍රතිඵල මත රඳා පවතී. කෙටි සැසිවල විචලනයන් තිබිය හැකි නමුත්, දිගුකාලීන රටාව පවතී. ඩීලර් සම්භාවිතා සමඟ ක්‍රීඩක ක්‍රියා සැලසුම් කිරීම මගින් මෙම උපාය මාර්ගය අලාභ අවම කරයි. කාසිනෝ ක්‍රීඩාව විනෝදජනක නොවුවහොත්, උපකාර ලයින් හරහා නොමිලේ උපකාර ලබා ගත හැක.
ප්‍රශ්න
ඩීලර් හයක් සමඟ වැඩිපුර බස්ට් වන්නේ ඇයි?
ඩීලර් තදබද අත්වල (stiff hands) තවත් කාඩ්පතක් ගත යුතුය. හයකින් ආරම්භ කිරීම නිසා එකතුව සීමාව ඉක්මවා යන අවස්ථා බහුල වේ. ඉහළ දෘශ්‍යමාන කාඩ්පත් ආරක්ෂිත ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයක් සපයයි.
ඩීලර් සඳහා ඒස් කාඩ්පත සැමවිටම ආරක්ෂිතද?
ඔව්. ඒස් කාඩ්පතක් මගින් ඩීලර්ට අධික ලෙස සීමාව ඉක්මවා යාමේ අවදානම අඩුවෙන් නැවතුම් සීමාවට ළඟා විය හැක. මෙම නම්යශීලී බව කුඩා කාඩ්පත් හා සසඳන විට බස්ට් සම්භාවිතාව අඩු කරයි.
මෙය මූලික උපාය මාර්ගයට බලපාන්නේ කෙසේද?
ඉහළ බස්ට් අනුපාත ප්‍රයෝජනයට ගැනීම සඳහා ක්‍රීඩකයන් කුඩා දෘශ්‍යමාන කාඩ්පත් එරෙහිව වැඩිපුර නවතියි. ඩීලර් ස්ථායී වීමට පෙර තම එකතු වැඩිදියුණු කරගැනීම සඳහා ක්‍රීඩකයන් ඒස් එරෙහිව වැඩිපුර තවත් කාඩ්පතක් ගනී.
මෙම පිටුවේ ඇති සෑම අගයක්ම නිරවද්‍ය භාග මගින්, සෑම බැකරට් බෙදීමක්ම සම්පූර්ණව ගණන් කිරීමෙන් සහ පුනරාවර්තන බ්ලැක්ජැක් ආකෘතියක් මගින් කේතය මගින් ගණනය කරනු ලබන අතර, එය දෙවන ක්‍රමයකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ක්‍රමවේදය බලන්න.